İsrail-İran çatışması havacılık rotalarını değiştirdi: Orta Doğu’da gerilim tırmanıyor

İsrail’in İran’ın nükleer programını hedef alan “Rising Lion” operasyonu, Orta Doğu’da gerilimi tırmandırırken, havacılık sektöründe de büyük bir değişikliğe yol açtı. İran ve Irak’ın hava sahalarını kapatması, yolcu ve ticari taşımacılıkta kullanılan uçuş rotalarını değiştirdi.

Saldırılar ve Hava Sahası Kapanışları

İsrail, 13 Haziran 2025 sabahı İran’ın Tahran, Natanz ve diğer bölgelerdeki nükleer tesisleri ile askeri karargâhlarını vurdu. Operasyonda İran Devrim Muhafızları Komutanı Hüseyin Selami, Genelkurmay Başkanı Mohammad Bagheri ve nükleer bilim insanları öldürüldü. İran, hava sahasını sivil uçuşlara kapatarak misilleme hazırlığına başladı, Irak da güvenlik gerekçesiyle hava sahasını kapattı. Bu durum, havayolu şirketlerini yeni rotalar belirlemeye zorladı.

Uçuş Rotaları Değişti

Hindistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Suudi Arabistan gibi ülkelerden kalkan uçaklar, normalde İran ve Irak üzerinden Türkiye’ye, oradan da Avrupa ve ABD’ye yöneliyordu. Ancak hava sahalarının kapanmasıyla, havayolu şirketleri rotalarını Suudi Arabistan’ın kuzeyinden Ürdün’ün güneyine, ardından Mısır’ın kuzeydoğusuna ve Türkiye veya Yunanistan hava sahasına çevirdi. Türk Hava Yolları (THY), Pegasus ve AJet’in Tahran uçuşları ya İstanbul’a geri döndü ya da Bakü’ye yönlendirildi. Air India, 15’ten fazla uçuşunu iptal ederek rotalarını değiştirdiğini duyurdu.

Havacılık ve Ticaret Üzerindeki Etki

Havacılık, sadece yolcu taşımacılığı değil, küresel ticaretin de belkemiği. İran ve Irak hava sahalarının kapanması, kargo taşımacılığında gecikmelere yol açarken, yeni rotalar yakıt maliyetlerini artırdı. Hindistan Dışişleri Bakanlığı, vatandaşlarına İran ve İsrail’de “gereksiz seyahatten kaçınma” uyarısı yaparken, Delhi Havalimanı da uçuş programlarının değiştiğini bildirdi.