Acil usta aranıyor, sektörde usta krizi: 60 bin TL'ye eleman yok

Otomotiv sektöründe teknisyen ve usta açığı, giderek derinleşiyor. İŞKUR’un 2024 verilerine göre, imalat sanayisi, açık iş pozisyonlarında ilk sırada yer alıyor. Özellikle satış sonrası bakım ve onarım alanlarında yetişmiş eleman eksikliği, araç sahiplerini mağdur ediyor.

Hürriyet'in haberine göre, RS Otomotiv Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Ünal Ünaldı, her yıl sektöre katılan teknisyen sayısının, emekliye ayrılanların ancak yarısı kadar olduğunu belirterek, "Bu açık, önümüzdeki 5 yıl içinde tamir ve bakım hizmetlerinde büyük sıkıntılara yol açabilir" dedi.

Servis süreleri ve kasko maliyetleri artıyor

Teknisyen eksikliği nedeniyle araçların serviste kalma sürelerinin uzadığını vurgulayan Ünaldı, kasko maliyetlerinin de yükselişe geçtiğini ifade etti. Ünaldı, “Eskiden rekabet fazlaydı. Ancak bugün teknisyen sayısı azalınca, tamir fiyatları yükseldi. Örneğin, 1.000 TL’ye boyanan bir tampon, bugün 5.000 TL’nin altında boyanmıyor” ifadelerini kullandı.

Sektörün karşı karşıya kaldığı bir diğer sorun, gençlerin bu alana yönelmemesi. Ünaldı, "Kaportacı ya da mekanik teknisyen, 45.000 TL’ye kadar maaş alabiliyor. Ancak gençler, daha sosyal görünen meslekler olan baristalığı tercih ediyor. Halbuki satış sonrası servis alanında kendini geliştiren teknisyenler çok daha yüksek gelir elde edebilir," diyerek bu meslekle ilgili farkındalık yaratılması gerektiğini belirtti.

Meslek maaşları ve kazanç oranları

Kaporta ve Boya Teknisyeni: 30.000 - 45.000 TL

Elektrik Teknisyeni: 35.000 - 60.000 TL

Mekanik Teknisyeni: 35.000 - 50.000 TL

Kalifiye eleman sorununa çözüm aranıyor

Sektör temsilcileri, çalışma koşullarının iyileştirilmesi ve mesleki eğitimin teşvik edilmesi gerektiğine dikkat çekiyor. Bu adımlar atılmazsa, teknisyen eksikliğinin yalnızca otomotiv sektörünü değil, araç sahiplerini ve sigorta şirketlerini de ciddi şekilde etkilemesi bekleniyor.