40 bin kişilik Akyazı Papara Park’ta tribünlerde 15 bine yakın taraftar vardı. Yani, basit bir hesapla Papara Park’ın yüzde 30’u ancak dolabildi. Herkes kendince bu duruma bir yorum getirdi.
MAÇLARIN SAAT 20:00’A ALINMASI BÜYÜK HATA!
Bir kesim, “Saat 20:00’de maç başlıyor, 22:00’de bitiyor. Eve dönüşümüz bir sonrayı buluyor. Federasyon maçları 20:00’ye alarak özellikle bizim gibi uzaklardan gelen taraftarların statlara gelmesine set çekiyor. 19:00 olursa bu tribünler dolar” derken diğer bir kesim ise uzak mesafenin yanı sıra dönüş sırasında yaşadıkları sıkıntıları dile getirdi.
100-150 KİLOMETRELİK MESAFERLERDEN GELİYORUZ
Bu taraftar yaşadıkları sıkıntıları şöyle anlattı: “
Bir kısmımız Şalpazarı’ndan geliyoruz. Bir kısmımız ise Sürmene’den Arhavi’den Araklı’dan geliyor. Çarşıbaşı, Beşikdüzü’nden gelenler var. Hatta Hopa, Arvin’den taraftarlar geliyor.
DÖNÜŞ YOLU HEPİMİZ İÇİN ÇİLE!
Bizim için dönüş yolu tamamen bir ızdırap. Eğer kendi aracınız varsa bir nebze rahatsınız. Ancak aracınız yoksa işte o zaman çile başlıyor. Stadın dışına çıktığımızda ilçelere gidecek otobüs münibüs bulamıyoruz. Bulduklarımız da bizi balık istifi gibi bir araya dolduruyor. Yol ücreti ise başka bir sorun. Bunları yaşamak yerine evimizde oturup TV’den izliyoruz. Bu konuda yetkililere sayısız kez sıkıntımızı anlattık ancak ne bir çare bulundu ne de sorunlar çözüldü. Şimdi biz maça gelmiyoruz diye bize yükleniliyor ancak önce yetkili olanlar görevini yapsın. Biz kolayca gelelim, kolayca dönelim. Bakalım o zaman stat boş kalıyor mu?”
HER SEÇİMDE STADIN YANINA TRAMVAY SÖZÜ VERİLİYOR
Trabzon merkeze yakın yerlerden gelen taraftarların ise verilen sözlerin yerine getirilmediği serzenişi vardı. Bu taraftarlar, “Trabzonspor bizim her şeyimiz doğru. Ancak Meydan’dan, Çukurçayır’dan, Kavakmeydanı’ndan, Yeni Cuma’dan, Kalkınma’dan, Pelitli’den gelbelimek için 2,bazen 3 vasıta değiştiriyoruz. Bizim siyasiler her seçimde Akyazı’ya tramvay sözü veriyor. Oyu alıp koltuğa oturduktan sonra unutuyor. Yine aynı şeyi yaptılar. Ancak ortada ne tramvay var ne de bizi kolaylıkla maça götürüp getirecek bir araç. Biz onları sorunları çözsünler diye görevlendiriyoruz ancak onlar, istediklerini aldıktan sonra verdikleri sözleri unutuyor. Yıllardın bu hep böyle devam ediyor. Önce bizi stada götürecek imkanları sağlasınlar sonra, taraftara serzenişte bulunsunlar” dediler.
BAKAN URALOĞLU'NDA TRABZON'A HIZLI TREN MÜJDESİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 19 Eylül 2024’te büyük müjdeyi bu sözlerle açıkladı.
510 KİLOMETRELİK HIZLI TREN HATTI! HAYDİ HAYIRLISI!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun-Sarp arasında yapılması planlanan 510 kilometrelik hızlı tren hattının 300 kilometresinin tünel olacağını açıkladı.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, ‘Samsun İçin Her Daim Birlikte Özümüzden Geleceğe Türkiye Buluşmaları' kapsamında katıldığı programın sonunda gazetecilerin sorularını cevapladı. Türkiye'deki raylı sistemlerden para kazanılmadığını vurgulayan Bakan Abdülkadir Uraloğlu, “Devlet Demir Yolları'nın yaptığı işler olsun, belediyelerin yaptığı raylı sistemler olsun, bunun para kazananı var mı bilmiyorum. Zarar ediyor ama ülke için hep kârdır. Onu da net söylüyorum. Yani bakın Marmaray dahil zarar ediyor. Niye? Ucuz taşıma adına. Ama ülke için kârdır. Niye? Akaryakıttan tasarruf ediyoruz” dedi.
15 NİSAN 2025’TE BU SÖZ VERİLDİ:
RAYLI SİSTEM İÇİN İLK KAZMA BU YIL SONUNDA VURULACAK
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’in ev sahipliğinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün’ün katılımlarıyla Trabzon Raylı Ulaşım Sistemi Projesi’nin tanıtımı yapıldı. Projeyi hızla hayata geçirmek için gün gün takip ettiklerini yineleyen Başkan Genç, “Projemiz 2026 yılı yatırım programına dahil edilecek ve yıl bitmeden ilk kazmayı vurmuş olacağız” dedi.
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’in en önemli vaatlerinden biri olan ve “Gün gün takip edeceğim” dediği Trabzon Raylı Ulaşım Sistemi Projesi'nin tanıtımı yapıldı. Başkan Genç’in ev sahipliğinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün’ün katılımıyla gerçekleştirilen toplantıya, Trabzon Valisi Aziz Yıldırım, Karadeniz Teknik Üniversitesi Rektör Yardımcısı Bünyamin Er, Trabzon Üniversitesi Rektör Yardımcısı ve Kent Konseyi Başkanı Hasan Karal, Avrasya Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Mahir Kadakal, Ortahisar Belediye Başkanı Ahmet Kaya, Akçaabat Belediye Başkanı Osman Nuri Ekim, Yomra Belediye Başkanı Mustafa Bıyık, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü Kentiçi Raylı Sistemler Şube Müdürü Kutay Güzel, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü Kentiçi Raylı Sistemler Proje Dairesi Başkanı Ahmet Tunçsoy, Yüksel Proje A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Celal Akın, ilgili kurumların yetkilileri, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve çok sayıda davetli katıldı.
SÖZÜMÜZÜ ADIM ADIM HAYATA GEÇİRİYORUZ
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Bugün, şehrimizin şehir içi ulaşımı açısından büyük önem taşıyan ve seçim döneminde birinci sözümüz olarak taahhüt ettiğimiz şehir içi raylı sistem projemizin tanıtım toplantısında bir araya gelmiş bulunuyoruz. Trabzon’u detaylı şekilde analiz ettiğimizde, özellikle şehir içi ulaşım standartlarının yükseltilmesi, daha konforlu bir ulaşım sağlanması ve toplu taşımayı teşvik etmek adına yapılan çalışmaların öne çıktığını görmekteyiz. Bu çalışmalardan en önemlisi de raylı sistem projemizdir. Bu projeyi sizlere seçim sürecinde birinci sözümüz olarak duyurmuştuk. O gün kamuoyuna, 'Bu işi ay, gün ve saat saat takip edeceğim' diyerek bir taahhütte bulunmuştum. Hamdolsun, bugün geldiğimiz noktada bu sözümüzü adım adım hayata geçirmenin gururunu yaşıyoruz. 4 Nisan’da mazbatamızı aldıktan sonra, 24 Nisan’da çok kıymetli genel müdürümüzün de teşrifleriyle belediyemizde ilk protokolümüzü imzaladık. Ardından, 13 Ağustos 2024 tarihinde projemiz Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’ndan onay aldı. Hızlı ve kararlı bir takip sürecimizin sonucunda, 12 Ekim 2024 tarihinde de uygulama projesinin ihalesini gerçekleştirdik. Yüksel Proje firmamıza yer teslimini süratle tamamladıktan sonra, uygulama projesi ve güzergah çalışmaları eş zamanlı olarak başlatıldı” dedi.
BÖLGENİN EN BÜYÜK MEDYA GÜCÜ OLAN KARADENİZ İŞİN TAKİPÇİSİ OLACAK!
Bölgenin en büyük medya gücü olan Karadeniz Gazetesi, taraftarların yaşadığı sorunların çözümü için her zamanki gibi yine ağabey görevini üstlenmeye hazır.
Bu amaç doğrultusunda taraftarların yaşadığı sıkıntıları ilgili birimlere ileteceğiz.
Bu sorunların çözülmesinin de takipçisi olacağız.
İnancımız şu ki, birlik olduğunda Türkiye’nin ‘T’si olan Trabzon, bu sorunun üstesinden gelecektir.Bu güce de sahiptir.
Yeter ki, yetkileri olan siyasilerimiz gereken hassasiyeti göstersin, hızlı hareket etsin.
Görülecek ki; her sorun kolayca halledilecek, yıllardır ötelenen ulaşım sıkıntıları çözülecektir.
O zaman şimdi birlikle olma, tek ses tek nefes olma vakti.
TARAFTAR GRUPLARININ GÖRÜŞLERİ ÇOK ÖNEMLİ
Karadenizgazete.com.tr, yaşanan sıkıntılar için taraftar gruplarından da görüşler aldı.
Bunları da sırasıyla sizlere ulaştıracağız.
Amacımız, bordo-mavili taraftarların yaşadığı sıkıntıları en yetkili yerlere ulaştırmak.
İnancımız şu ki, karadenizgazete.com.tr öncülük yaptığı bu sorunlar yumağı, çözülür ve Akyazı Papara Park, her maç 40 bin kişiye ev sahipliği yapar.
Trabzonspor’un buna ihtiyacı var.
Büyük Trabzonspor taraftarı da sorunların en aza indirilmesinden sonda o tribünleri dolduracaktır.
Haydi Trabzon; siyasi, iş insanı, medya, taraftar ve camia tek vücut olma vakti.
Trabzon tek ses, tek nefes olduğunda neleri başardığını herkes iyi biliyor.
Öyleyse; ŞİMDİ DESTEK OLMANIN TAM VAKTİ.